روند توسعه میله های تیتانیوم TC4 برای خودرو

معایب میله های تیتانیوم TC4 عبارتند از: به طور کلی، تیتانیوم مورد استفاده در خودروها برای مقاومت در برابر سایش خوب نیست، کشش کمتر از فولاد است و انجام ماشینکاری دشوار است. با این حال، مقاومت در برابر سایش را می توان با پوشش یا تقویت بهبود داد، می توان از خاصیت ارتجاعی برای بهبود تقویت، ماشینکاری استفاده کرد، در صورت پذیرش فناوری شکل دهی نزدیک به شبکه چوان یا سایر شرایط پردازش، معایب به حداقل می رسد و واقعاً مانع استفاده گسترده از تیتانیوم می شود. میله هزینه بالای تیتانیوم، میله های تیتانیوم توسط مواد خام، ذوب، پردازش پیچیدگی فرآیند تعیین می شود.
هزینه ذوب اساساً هزینه انرژی لازم برای جداسازی تیتانیوم از اکسیژن است و هزینه پردازش معمولاً هزینه پردازش و پرداخت است. پولیش شامل فرآیند از بین بردن قسمت ترک خورده یا آسیب دیده سطح تولید شده توسط اکسیژن اضافی است.

میله های تیتانیوم TC4 دارای خواص بسیار عالی متنوعی هستند، ماده انتخابی برای بسیاری از انواع مختلف قطعات خودرو است، مزایا و کاربردهای اصلی آن به شرح زیر است.
1، چگالی کم تنها 60٪ از چگالی فولاد است، نه تنها می تواند کیفیت ماشین را کاهش دهد، برای قطعات متحرک با سرعت بالا، می تواند اینرسی حرکت را کاهش دهد.
2، استحکام ویژه بالا در انواع مواد فلزی، استحکام ویژه نوار تیتانیوم تقریباً بالاترین است، می توان از آن به عنوان قطعات باربر استفاده کرد.
3، مدول الاستیسیته تنها 50٪ از فولاد، و استحکام خستگی، مناسب برای بهار است.
4، مقاومت حرارتی خوب می تواند برای مدت طولانی در درجه 200 -650 باشد، مناسب برای قطعات با دمای بالا.
5، ضریب انبساط حرارتی فولاد ضد زنگ کوچک، آلومینیوم، 50٪، مناسب برای دریچه های موتور و سایر اجزا است.
6، مقاومت در برابر خوردگی خوب، مقاومت در برابر خوردگی بهتر از آلومینیوم، منیزیم و فولاد ضد زنگ است، می تواند در برابر جو، باران، رطوبت جاده ضد یخ و خوردگی گاز اگزوز حاوی سولفید هیدروژن با دمای بالا مقاومت کند، مناسب برای لوله های اگزوز و سایر اجزای شرایط کاری از محیط زیست شدیدتر است؛;
7، مقاومت در برابر سرما خوب در محیط منفی 100 درجه، شکنندگی در دمای پایین تولید نمی کند.
8، قالب گیری خوب می تواند مهر زنی، آهنگری داغ، متالورژی پودر، ریخته گری دقیق و روش های دیگر برای ساخت اشکال مختلف قطعات باشد.
9، تزئینی خوب از طریق فرآیند اکسیداسیون، می تواند انواع مواد تزئینی رنگی روشن را تشکیل دهد. تیتانیوم در کاربردهای خودرو در دهه 1950 آغاز شد، یعنی صنعت تیتانیوم به زودی متولد شد. استفاده از تیتانیوم در خودرو به دلایل فنی و قیمتی توجه صنعت را به خود جلب نکرده است. با بهبود استانداردهای صرفه جویی در انرژی خودرو و حفاظت از محیط زیست، تنها در سال های اخیر به تدریج به موضوع داغ نگرانی مشترک در صنعت مواد بین المللی و خودرو تبدیل شده است.