لوله آلیاژ تیتانیوم TA18 Ti-3Al-2. لوله آلیاژ تیتانیوم 5V

ترکیب آلیاژ تیتانیوم TA18 برای Ti-3Al-2.5V، از آلیاژ تیتانیوم TC4 (Ti-6Al{-4V) که از یک آلیاژ تیتانیوم تقریباً آلفا شکل گرفته است. آلیاژ تیتانیوم TA18 دارای دمای اتاق خوب، خواص مکانیکی دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی است، اما همچنین دارای انعطاف پذیری فرآیند ماشینکاری گرم و سرد عالی، قالب گیری، عملکرد جوشکاری و مقاومت در برابر خوردگی است. همچنین دارای انعطاف پذیری عالی، شکل پذیری، جوش پذیری و مقاومت در برابر خوردگی در فرآیندهای گرم و سرد است. در دمای اتاق و دمای بالا استحکام آن 20%-50% بیشتر از تیتانیوم خالص است، عملکرد جوشکاری و عملکرد شکل‌دهی سرد بهتر از آلیاژ TC4 است.

آلیاژ TA18 به طور کلی در حالت آنیل استفاده می شود، اما همچنین در حالت سرد کاری و حالت آنیل بدون تنش، همچنین می تواند در ساخت دمای کاری تا 315 درجه و درجه خاصی از استحکام و مقاومت در برابر اکسیداسیون مورد نیاز استفاده شود. قطعاتی مانند لوله بدون درز آلیاژ تیتانیوم TA18 در صنعت هوافضا برای استفاده در هواپیماها و موتورهای مقاوم در برابر فشار بالا، هیدرولیک سبک وزن و سوخت و سایر سیستم های لوله کشی مناسب است.

فرآیند تکمیل سطح لوله آلیاژ تیتانیوم TA18: TA18 در فرآیند سنگ زنی کامپوزیت الکترولیتی مغناطیسی، به دلیل غیرفعال سازی به کمک سایش و سایش به کمک غیرفعال شدن اثر هم افزایی، بنابراین در شرایط فرآیند معقول، سوراخ های سطحی، خراش ها و سایر عیوب می تواند به طور موثر حذف شود، منجر به بهبود ریز مورفولوژی سطح آن، برای به دست آوردن کیفیت سطح خوب است. هنگامی که از ذرات آسیاب مغناطیسی با اندازه ذرات 185 میکرومتر برای آسیاب کردن سطح داخلی لوله های TA18 به مدت 5{12}} دقیقه با ولتاژ الکترولیتی 9 ولت استفاده شد، اثر سنگ زنی بهترین بود، سطح قطعه کار. یکنواخت و مسطح بود و زبری سطح Ra از 1.60 میکرومتر اولیه به 0.13 میکرومتر کاهش یافت.

فرآیند نورد سرد آلیاژ تیتانیوم TA18: (1) با افزایش حجم تغذیه، کرنش کششی شعاعی و کرنش فشاری محیطی در ناحیه باز افزایش می‌یابد و بار تشکیل افزایش می‌یابد و در نتیجه عمر قالب کاهش می‌یابد. هنگامی که مقدار تغذیه بیش از حد زیاد باشد، باعث سرریز شدن فلز از درز رول و در نتیجه ترک خوردن یا تا شدن می شود. (2) سرعت نورد افزایش می یابد، کرنش کششی شعاعی و کرنش فشاری محیطی کاهش می یابد، نیروی مؤلفه عمودی نیز کاهش می یابد. (3) ضریب اصطکاک افزایش می یابد، کرنش کششی شعاعی و کرنش فشاری حلقوی در ناحیه باز کاهش می یابد و بار تشکیل افزایش می یابد. برای لوله های با دیواره ضخیم که مستعد مشکلات کیفی سطح داخلی هستند، توصیه می شود اصطکاک به طور مناسب افزایش یابد.